打開車門不銹鋼多個海豚雕塑雕塑會發現，海豚將車身噴涂上的撞色延續到艙內，特別是在座椅上，除了深淺拼色外，不銹鋼多個海豚雕塑也會呼應車身車漆噴涂的風格延續到座椅上。另外，對身高177cm的體驗者來說，第二排的頭頂雖空隙不多，但也沒有觸頂，而且腿部余量會接近2拳，即便是飛度、YARiSL致炫這些同級較為寬敞的合資車，跟海豚的差距都還是挺明顯的。

比亞迪雖然沒有在海豚之中完成系統升級，但DiLink在功能上還是比較豐富的，它的高德實時導航、APP手機控制以及諸多車載版APP都是標配，只有智能語音控制需要在中高配上才能獲得，而本身的4G網絡+車聯網在當下的應用生態環境下也已經夠快了。