鏡面立體抽象城市廣場景觀擺件浪花雕塑終于有了重要進展。近期，有著代工之王之稱的富士康與河南省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)布局電動車制造抽象廣場浪花雕塑、固態(tài)電池等項目。表面上來看，鏡面立體抽象城市景觀浪花雕塑雖然與這個行業(yè)有著一定的關系，但是僅憑這點基礎就想跨界造車還是有些離譜。

事實上，富士康早對新能源汽車這塊大蛋糕垂涎欲滴，并于多年之前開始布局，不銹鋼鏡面立體抽象城市景觀擺件浪花雕塑并非是平白無故的。那么接下來就讓我們先來回顧一下富士康的造車之路吧。富士康與汽車行業(yè)的初次接觸是在2005年，這一年中，富士康花費3.5億元收購了主要制造電瓶線、倒車雷達及智能設備等產(chǎn)品的中國臺灣四大汽車線束廠之一-安泰電業(yè)，算是一只腳踏入到了汽車行業(yè)之中。

隨后富士康與諸多業(yè)內大廠展開合作，其中在2010年富士康進入特斯拉供應鏈，為其供應車內面板等百余種零部件；2013年富士康頻繁出現(xiàn)在各大車企的供應商名單之中，除了特斯拉之外，還有奔馳和寶馬等豪華車企。