根據乘聯會的統計數據顯示，2021年A00級純電動汽車銷量約8985萬輛，占新能源汽車銷量的301%。在A00級市場中，五菱宏光MINIEV當屬翹楚，銷量就是它最直觀的體現。但在新能源市場中，強者從來不孤單，國內微型電動車市場的火熱吸引了越來越多廠商入局，不銹鋼戶外座椅雕塑就是其中之一。

試駕體驗：動力輸出平順，后段加速乏力根據官方提供的動力參數，元寶全系配備最大功率20kW的后置電機，最大扭矩為85牛米。續航方面，元寶分別搭載96kWh和136kWh的電池組，在CLTC工況下分別對應的續航里程為120km和170km，全系僅支持慢充。

我們試駕的是寶萌版，駕乘人數兩人，總體重約160公斤。在深踩電門踏板后，初段彩繪戶外座椅雕塑還是能很明顯地感受到電機正在賣力的工作，加速不快但勝在平順。但是速度到了60公里小時之后，提速就十分緩慢，對于5萬以下的微型車市場來說，元寶的動力表現是符合我的預期的。