比如路特斯的車輛界面只能在外觀上操作，而無法直接切換到車內進行空調和座椅的調節，創意座椅雕塑采用多場景和貼圖的方式進行交互，這體現玻璃鋼大象座椅雕塑。而高合的3D界面一次加載車外車內的完整模型，調節完外部的東西之后，還能直接視角切換到車內進行空調和座椅的調節，整個過程是連續的，并沒有場景的切換和等待加載的時間。

國內座椅設計背景傳統意義下，國內車輛座椅設計通常會參考國外的人體工程學數據，但創意大象公園座椅雕塑也存在彩繪創意大象座椅雕塑差異沖突。